Кузову вашего автомобиля требуется ремонт? Поверхность краски на машине испорчена царапинами, пострадала от ржавчины или при аварии? Хотите дать своему авто вторую жизнь или планируете продать его? Подробнее о кузовном ремонте и покраске автомобиля, а также о том, куда в Минске обратиться за этими услугами, читайте в этой статье.
Реставрация – процедура, которая рано или поздно становится необходимой для большинства автомобилей. Даже если за время эксплуатации машина не попадала в аварийные ситуации, обычный износ делает ее внешний вид изрядно потрепанным.
Возможно, вашему авто необходим полный или частичный кузовной ремонт перед прохождением техосмотра? Или вам недавно перекрасили автомобиль, а результат оказался далеко не лучшим, и теперь вам нужен специалист, который все исправит? Если вас мучают подобные проблемы и вы хотите найти им решение в Минске, вы обратились по адресу!
Кузовной ремонт и его этапы
Ремонтом кузова авто занимается не один специалист, а команда, так как весь процесс состоит из нескольких стадий.
Демонтаж
Этот этап заключается в аккуратной разборке автомобиля. В ходе работы выявляются дефекты, составляется полный перечень деталей, а также расходных материалов и узлов, которым необходима замена. Арматурщик демонтирует поврежденные части кузова, а также стекла и другие элементы машины, удаляет герметик. Это дело требует от мастера бережности и точности ювелира и умелого использования специальных инструментов.
Работы жестяные и слесарные
Первоначальную форму кузова вашей машине после деформации сможет вернуть только профессиональный жестянщик.Его задача – в точности воссоздать очертания кузова, ведь от этого напрямую зависит, каким будет результат всей реставрации. Если краску придется наносить на шероховатости, покраска окажется некачественной; если будет не устранена окончательно хоть одна вмятина, ее придется маскировать толстым слоем шпатлевки, а это может привести к растрескиванию краски.
Если машина имеет значительные нарушения геометрии кузова, восстановительные работы проводят на стапеле, где смятые детали можно вытянуть до нормального состояния. При этом все элементы тщательно подгоняются один под другой.
Если у авто повреждена передняя часть кузова, в кузовном ремонте требуется вмешательство слесаря, который проведет демонтаж двигателя и прочих узлов, мешающих в работе жестянщику.
Малярные работы
Перед покраской автомобиль проходит подготовку: детали долго обрабатываются абразивами, пока каждая не будет иметь идеально гладкую поверхность. Сама покраска проводится в покрасочной камере (куда нет доступа пыли), ею занимается опытный маляр с помощью краскопульта. Задача маляра – нанести краску и лак безупречно: равномерно и без потеков. В этой же камере машина проходит сушку в нагретом фильтрованном воздухе.
Сборка
Завершает все работы арматурщик, который предельно аккуратно ставит на место все снятые ранее детали и элементы, не повредив окрашенную поверхность, и герметизирует автомобиль. | 